Par Guillaume F
(vidéo d'origine anglaise, mal traduite... et utilisant un vocabulaire parfois vulgaire mais une bonne pédagogie)
Dans la vidéo ci dessus, les différents calages des bicylindres parallèles ne sont pas évoqués. Et les premiers bicylindres parallèles étaient calés à 360°, non à 180°. La vidéo ci-dessous entre plus dans le détail à ce sujet, et présente aussi le calage à 270° :
Et ici, la variante 285° qui s'approche encore plus du but recherché par le calage à 270° (en anglais) :
Voilà pourquoi le 4 cylindres en ligne est plus fiable et agréable en version "low tech", que les autres architectures moteurs :
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